1.空載運(yùn)行時(shí)糾正輸送帶的跑偏
      （1）根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，輸送帶跑偏的部位大多出現(xiàn)在空載段輸送帶，即使承載段輸送帶出現(xiàn)跑偏也可用調(diào)整空段輸送帶托輥來(lái)糾正，方法如下：
      若輸送帶朝前進(jìn)方向左方偏移時(shí)，皮帶線輸送帶中心線偏離機(jī)架中心線，這時(shí)應(yīng)調(diào)整空載托輥，使其沿順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)一定的角度，當(dāng)調(diào)整一、二組托輥不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整前后幾組，但每組的偏斜角度不宜過(guò)大。
      （2）調(diào)整承載托輥、尾部滾筒和改向滾筒，調(diào)整時(shí)，切忌眾人同時(shí)動(dòng)手，每調(diào)整一次，應(yīng)讓輸送帶運(yùn)行一圈以上，再?zèng)Q定是否需要再調(diào)整，每次調(diào)整的量不宜過(guò)大，尾部滾筒每次調(diào)整3-5mm，托輥架每次前移或者后退5-8mm即可。
      （3）長(zhǎng)距離輸送機(jī)用托輥調(diào)整時(shí)，可使輸送帶略成蛇形，即一些區(qū)段輸送帶跑偏方向與鄰近區(qū)段輸送帶跑偏方向相反，這對(duì)輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行有利。
2.負(fù)載運(yùn)行時(shí)糾正輸送帶的跑偏
      調(diào)整時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格控制給料量，并注意供料的均勻性，切忌物料在輸送帶上偏載。
      如果輸送帶中部裝有犁式卸料器，也可能因刮板與輸送帶接觸緊密程度不一而產(chǎn)生偏心力，引起輸送帶跑偏，這時(shí)應(yīng)調(diào)整刮板，使之與輸送帶均勻接觸。
      空載運(yùn)行狀態(tài)調(diào)好之后，滿載運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)某一側(cè)嚴(yán)重跑偏的情況，這時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行空載調(diào)整，使輸送帶在空載、滿載時(shí)，其跑偏量均在允許的范圍之內(nèi)，如不能滿足，可適當(dāng)增大拉緊力，運(yùn)行一段時(shí)間后觀察跑偏情況有無(wú)好轉(zhuǎn)。

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