輸送機主要由機架、輸送帶、輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。輸送機輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運動，同時噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、能量消耗少，輸送機在工作過程中應有固定人員看管，看管人員必須是具有一般技術(shù)常識及對本輸送機的性能熟悉者。

      一般情況下，輸送帶運輸過程中經(jīng)常會出現(xiàn)跑偏的情況，有以下原因：

      1.輸送帶跑偏：
 
       輸送機運行過程中輸送帶跑偏可能是輸送帶接頭不正、皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶度不垂直，使輸送帶所受拉力不均勻；輸送帶本身彎曲不直或邊緣磨損嚴重，使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏位置不固定；輸送帶松弛或初張力太大造成空載時發(fā)生空車跑偏；在膠帶的承載段，由于偏心給料及物料的橫向沖擊，使物料在膠帶的分布偏向一側(cè)，承受偏載的膠帶受到偏心力作用而產(chǎn)生跑偏；輸送帶運行時，由于機架兩側(cè)高低不一樣，使輸送帶不水平，其上面的物料向低的一邊移動，導致跑偏；輸送帶清掃器清掃效果不佳，以致滾筒、托輥表面粘有物料，形成不同形狀的表面，使輸送帶運行不平穩(wěn)而產(chǎn)生跑偏。 

       輸送帶跑偏遵循“跑緊不跑松，跑高不跑低，跑大不跑小，跑后不跑前”的規(guī)律。具體如下：

      (1)跑緊不跑松：當輸送帶在運行過程中，如果頭尾滾筒中心線不平行，造成輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，那么輸送帶向緊的一側(cè)移動。
      (2)跑高不跑低：如果支承托輥等裝置沒有在與輸送帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一側(cè)高一側(cè)低，那么輸送帶就向高的一側(cè)移動。
      (3)跑大不跑小：滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。
      (4)跑后不跑前：如果托輥支架等裝置沒有在與輸送帶運行方向垂直的截面上，而一側(cè)在前一側(cè)在后(按輸送帶運行方向定)，那么輸送帶向在后一側(cè)移動。

      另外，輸送帶運輸時還會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在輸送帶啟動時，離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑；輸送帶上淋水或環(huán)境潮濕，使傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)降低，導致摩擦力不夠造成打滑；尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多；啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動；輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。

      使用過程中，應盡量注意以上方面，以提高輸送機的壽命。