從維護(hù)的觀點(diǎn)來看，設(shè)置輸送機(jī)械設(shè)備時(shí)最重要的因素是：這項(xiàng)機(jī)械設(shè)備檢修是否容易?能否在不拆動(dòng)零件的情況下進(jìn)行調(diào)整?能否用最少的工作量完成日常的維護(hù)和保養(yǎng)？以上這些都是應(yīng)該仔細(xì)考慮的重要因素。滿足上述要求之后，一旦設(shè)備已交付投產(chǎn)使用，更重要的因索就是精心的使用和精心的維護(hù)，以及實(shí)行計(jì)劃預(yù)維修。除非作出明確的規(guī)定，否則它們往往容易逐漸被忽略的，最后甚至忘記對(duì)易損件的經(jīng)常潤滑。因此，只有按正規(guī)維修工作，才能保證每臺(tái)設(shè)備能最多的完成開動(dòng)時(shí)間。現(xiàn)對(duì)某些有代表性的輸送設(shè)備的維修工作要點(diǎn)簡介如下。

      (一)檢查和潤滑
      為了使檢查和潤滑工作方便，需要在流水線周圍設(shè)置通道、平臺(tái)和欄桿、踏板或永久性梯子，以便來往。寬敞的上部空間、方便的檢查孔、充足的光線，干燥的坑和地道，都是便于檢查和潤滑工作的物質(zhì)條件。
      為了能經(jīng)常作到周密的檢查和潤滑還要有一個(gè)潤滑和檢查工作計(jì)劃。其內(nèi)容要求：首先是確定一套正確的程序，其次，為了能順利地執(zhí)行這些程序，須規(guī)定明確的崗位責(zé)任制度。通常是預(yù)備一份主要部位潤滑和維修圖表，這份圖表由負(fù)責(zé)人員在按照規(guī)定時(shí)間完成指定工作任務(wù)后簽字。
      (二)起動(dòng)和停車
      輸送機(jī)應(yīng)該空載起動(dòng)，停車時(shí)在可能的情況下也應(yīng)是空載。在負(fù)載的情況下起動(dòng)，不僅增加設(shè)備的應(yīng)變，往往還會(huì)直接造成斷裂。如果在某些特殊情況下，必須在負(fù)載的情況下停止輸送機(jī)或提升機(jī)，則必須采用回?fù)跹b置，防止反向運(yùn)動(dòng)和材料在末端堆集。
      裝到輸送機(jī)上的物料最大尺寸，必須保持在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。必須嚴(yán)格執(zhí)行。
      (四)防止超載
      進(jìn)人設(shè)備的貨流速度必須經(jīng)常調(diào)節(jié)到它的能量許可范圍以內(nèi)。如果難免有時(shí)裝載過多時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)尺寸適當(dāng)?shù)穆┒?，用一臺(tái)合適的喂料器，把材料卸出。必須避免物料滋漏，特別是那些容易損壞輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部分的那些物料。這是因?yàn)檫@些散落物很容易將運(yùn)動(dòng)部件的活動(dòng)部分埋住或卡死，使機(jī)構(gòu)失靈或損壞。
      (五)過載保護(hù)
      盡管已經(jīng)十分小心，但還有可能發(fā)生意外或偶然的阻塞。在此情況下，鏈條輸送帶或者整機(jī)都可能達(dá)到破裂載荷。適當(dāng)?shù)霓k法是在輸送機(jī)上加裝過載保護(hù)器。這種保護(hù)裝置必須定期檢查(最好是每月檢查一次)肯定它的作用是有效的。
      (六)季節(jié)性運(yùn)轉(zhuǎn)
      如果運(yùn)轉(zhuǎn)是季節(jié)性的(即有長時(shí)期要閑置不用)，當(dāng)這項(xiàng)設(shè)備在不使用時(shí)，必須拆卸、清洗、加潤滑和保存好。如果拆除不易做到時(shí)，空閑的設(shè)備必須定期作短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，以使其工作部分經(jīng)常保持靈活狀態(tài)。
      (七)備件
      庫存必須有足夠的備件，以供急需。準(zhǔn)備更換用的整套鏈系、鏈輪、輸送帶和料斗都必須在實(shí)際需用以前就預(yù)先定貨，儲(chǔ)存?zhèn)溆谩ｎA(yù)防性維護(hù)是避免停車故障造成損失的最好制度。